さよなら、ハイエース

約８年間、私の足となり台所となり宿となったハイエースたん。

購入当時は月間２５００キロとか走っていましたが、ライフスタイルなどが変わりここ数年は年間６０００キロを切る状態。月間２５００キロ時代は、１年車検も定期点検と思えば苦でもなかったのですが、今や維持費がもったいなく感じます。

ディーゼル車ですが田舎県登録なのでＮＯＸ規制は大丈夫なんですが、都市県であれば来年までの命。ココは、まだ、価値があるうちに手放すことになりました。

手放す日の前日にパンクになったのは、私と別れたくないというハイエースたんの深い気持ちの表れであると認識しております。

次のオーナーにかわいがってもらってね。でも、ひょっとして外国に行くとか？

ハイエースたんの後は、軽自動車になります(爆)。

ハレ晴レユカイ

場所：北陸
天気：晴れ
風向：北東
風力：12Just
波 　 ：胸～肩
印象：(^.^)

先週外してしまった私は、この３連休も悩んでいた。天気図を見てもどこもパッとしない。そんな時１通のメールが届いた。「北陸絶対吹く」と。普段ならこんな遠くまでは行かないが、３連休の間で最終日は休養もとれるということもあり、北陸行きを決定した。

しかし、天気は曇りで、名神から北陸道に入っても風が吹いている気配はない。これは外した？そうなったら永平寺でも見て帰ろうと思い、とりあえず海岸に行った。

１０時少し過ぎに到着。すると１２くらいですでにカイトが走っている。吹いてる。しばらくすると風が上がってきたので１０をセット。しかし、バルブが剥離するトラブルで使用不可。さすがに７というコンディションではないので１２をセット。何とかなるでしょう。

私、この場所は初めてくるところなのに、なんでこんなに知り合いがいるの？知り合いと言っても、ほとんどが私のウインド時代の知り合いですが、顔見知り多し。それに、空港が近いせいか、上空を飛行機が通過するんですよ。Ｆ１５の８機編隊なんて痺れます。これはナンか期待できそうですよ。

テトラに注意しながら出艇。JustOverと言った感じ。乗れないことは無い。それに、風はクロスオンなので、簡単にアップが取れる。テトラが怖いので３～４本カミに引っ張った後に波乗り開始。で、これが面白すぎ。なんというか、ダウンザラインし放題といったら分かってもらえますか？そんな感じです。とにかく、乗り放題。水もきれい。水温も温かい。天気も晴れでゆうことなし。ハレ晴レユカイ。

小一時間ほど乗って昼食をとった後、再び出艇。午前中よりも波はグチャってきて風も落ちた感じ。１２Justで時々抜けることがある。それでも、波乗りが面白いのには変わりなく、バシバシ乗る。もう足がツル直前。それにしても、ここはうまい人多いです。ウインドもうまい人ばっかり。全然不安感なし。

１４時３０分過ぎには風が落ちてきたのと日ごろの体力不足もあり体がヘロヘロで、このままでは帰りの高速で居眠り運転しそうなので、この辺で許してやることにした。

いやー、満腹です。本マグロと行かないまでもメバチマグロとかキハダマグロの大トロを腹いっぱいただいた感じです。ご馳走様でした。

9月の雨

場所：津
天気：雨のち晴れ
風向：弱
風力：弱
波 ：-
印象：(´Д｀)

9月の1回目の3連休。初日は親のところに行ってご機嫌伺いをし、中日の16日に津へ行った。15日の方が吹くことはわかっていたが、親とカイトでは親が優先となる(泣)。東名阪道では強い雨が降ってきてやる気が急激に低下していくのが分かるよ。

途中12くらいで吹いているという情報があったが、実際着いてみると、
「18でもムリポじゃない？」
という感じ。

それでも12クラスが来ると信じて12を張るが、雨が降ってきてやる気１２０％ダウン。車の中でＴＶを見て15時になる頃には晴れてきたが、16+体重40キロ台で何とか走る感じ。メタボラで12しかない私には無理な話です。

その後、弱いブローが来て、
「いけるか？」
という空気が流れたので17時くらいまで待ってみたが、40キロ台の少年しか楽しめませんでした。40キロか。後何十キロ体重を落とせばいいのか？