2007.10.07

赤潮の海

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場所:津
天気:曇り
風向:南東
風力:12under
波 :肩~腰
印象:^^;

9月から3連休が続けてありましたが、10月ももちろんありますよ。初日はちょと蕎麦くいに木曽福島まで行った私は、連休の中日に津へ行きました。南東で吹く確立が高いのはやっぱ中日でしょ。

10時30分頃に到着すると、まだまだ風は弱い。それになんか変な臭いが、、、。海を良く見ると沖の色がなんだか赤い。どうやら赤潮の様。あそこで落ちたら嫌だな~と思っていると、少しあがってきたので12をセット。

11時頃、12+デカ板で出艇。Underだけど、ちゃんとアップが取れる。波もしょぼいのでロングクルーズで遊び、時折、本当に時折波を滑って遊ぶ。ただデカ板なので、ターンとかは切れ味が鈍くて気持ちよくないけど、ま、乗れるだけまし。12時近くになると少し落ちたのでランディング。

ご飯を食べ終える頃には、空も晴れてきて風も少し戻った感じなので再び出艇。初めはデカ板で出たけど、オーバーフローなので小さい板に乗り換えてゴー!。やっぱこの板調子いいです。ターンの切れ味もいいです。しかし、基本的にオンショアなのでいまいち面白みに欠け、また、次第に雲がかかってきて風が弱くなってしまったため、だんだん走らなくなってきた。

結局第2部で乗った時間は1時間足らずで、14時には、水も臭いし面白くないしであまり粘らずランディングしました。その後風はますます落ち、体重40キロクラスで12を使うところまで落ちちゃいました。

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2007.09.17

9月の雨

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場所:津
天気:雨のち晴れ
風向:弱
風力:弱
波 :-
印象:(´Д`)

9月の1回目の3連休。初日は親のところに行ってご機嫌伺いをし、中日の16日に津へ行った。15日の方が吹くことはわかっていたが、親とカイトでは親が優先となる(泣)。東名阪道では強い雨が降ってきてやる気が急激に低下していくのが分かるよ。

途中12くらいで吹いているという情報があったが、実際着いてみると、
「18でもムリポじゃない?」
という感じ。

それでも12クラスが来ると信じて12を張るが、雨が降ってきてやる気120%ダウン。車の中でTVを見て15時になる頃には晴れてきたが、16+体重40キロ台で何とか走る感じ。メタボラで12しかない私には無理な話です。

その後、弱いブローが来て、
「いけるか?」
という空気が流れたので17時くらいまで待ってみたが、40キロ台の少年しか楽しめませんでした。40キロか。後何十キロ体重を落とせばいいのか?

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2006.10.14

普通の30分

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場所:津
天気:晴れ
風向:南東
風力:12Under(16JustUnderくらいか?)
波  :腰
印象:(^^ゞ

10月になっても台風が近づいてきているそうです。その影響で外海は波が高くなるらしいけど、まだまだ風が弱い。風なしで波高は最悪なので、そういった危険を回避し待ったり乗るべく津へ行く事に。

11時頃、津に到着。しかし、風よわすぎ。四日市の気象情報でも「風弱く」で風速測定できてませんOrz。車内で弁当とか食べて待っていると、ブローがビーチまで到達。しかし、風力は2~3といったところで、走る気が全然しない。

そんなんでも待っていると、徐々に、本当に徐々に風が上がってきたので手持ちの最大の18を張る事に。エアを入れているとなんか変な音がする。空気漏れの音!夏にバルブあたりが剥離して接着剤でつけたのだけれど、やはりうまくいかなかったようだ。18がそんなんでは出る幕ないのだけど、諦めが悪く12をセットして、更に風が上がるのを待つ。でも、上がるのだろうか?

14時30分頃、痺れを切らして12+デカ板で出撃。が、まったくアップが取れずにかなり風下に到着し1往復で終了。しかし、ウエットも脱いで撤収モードに入った15時ちょっと前に、更に風が上がった。急いでウエットを着て先ほどと同じセットで出艇。すると、今度はアジャスタもまったく引かずUnderセッティングではあるがアップが取れる。ラッキー。なんもできないけど、なにより普通に乗ること自体が2ヶ月ぶりなので、これだけで満足。なんか土踏まずの辺りがピクピクしているのが気になるが、それくらい乗っていなかったということ。

15時30分頃に風が落ち始めたので終了。ようやく30分ではあるけれども普通に乗れた。18の去就はどうしよう?

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2006.08.19

なんちゃって台風ライド

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場所:津
天気:曇り
風向:南東
風力:10Just
波  :腰
印象:(^_^)v

台風が九州に停滞しているため、ずーっと南東風が入っている。暦どおり働いている自分にとっては土曜日が台風ライドのチャンスなので、南東が良い津に向かった。

10時過ぎに到着すると、カイトが数機上がっている。朝から8~10というわけではなく、だんだんと上がってようやく10くらいになったそうだ。迷うことなく10をセットして出艇。

オンに近いクロスオンなので出艇しにくく波も海の色も綺麗じゃないけど、あたしゃ波があったほうが好きです。風は10JustUnderからJustOverの間を行き来していて、aveで10Just。ここんところ10を使う機会が無かったので、今日はたっぷり使ってやれそう。ロングクルージングをしたり(オンショアでつまんないけど)波乗りをしたりでたっぷり乗った後で休憩。この時点で12時。まだまだ時間はたっぷりある。

ご飯を食べて12時45分頃出艇。コンディションは午前中と変わらず。ここでも小一時間乗った後に休憩。水上で体を張ったギャグ「コマネチ」をやって波につぶされそうになったのは内緒にしておいてください。

またちょっと休んで第3ラウンド。今シーズンはあんまり乗っていないのでだいぶ息が上がってきます。手に豆なんかもできちゃいました。自分自身もしっかり乗ってしっかり楽しんだのでちょっと早いが終了。

みんなはウインドも復活したみたいで乗っていたけど、道具を置く場所の関係とかで自分にはちょっと無理かな?当分カイトシングル生活が続きますです。

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2006.05.27

腰痛

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場所:津
天気:曇りのち雨
風向:東南東
風力:12Under
波  :腰
印象:(^^ゞ

腰痛である。腰が痛い。金曜日、家に着く頃にはひどくなっていて、トイレの便座もかがんで手で上げられないほどになっていた。とりあえずシップで治療してその日は寝た。

翌日になってもあまりかんばしくない。が、津で「8で乗れている」とか「雨も降ってないという」連絡がきてから、どこでどうなったか知らないが津へ行くことになってしまった。運転は人任せ。なんせ車で段差を越えるだけで腰に響くのだから。土曜日はウインドだった水島決め撃ちだけどね。もうウインドの道具ないから(´Д`)。

お昼過ぎに津に到着すると、確かに雨は降っていないが風は8ではなく12前後といったところ。体に鞭うって12をセットして13時過ぎに出艇となりました。けっこう寒いのでドライを着用。

出てみると、ブローで12JustUnderといった感じ。アウトには結構いいセットがあるけどやっぱオンショアなので乗りにくい。肝心の腰のほうは、カイトに吊られるせいか思ったより痛くない。ていうか普通に歩くよりは楽。調子に乗ってエアしたりはしなかったけど、思いのほか調子がいい。

そんな感じで小一時間乗っていると雨が降り始め風が弱くなったので最寄のビーチにたどり着き歩いて出艇場所まで戻った。なんか面白くない。なんとなく終わりっぽかったのと腰のこともあるのでこれにて終了とした。腰のところがカイロを入れたように熱くなっていた。無理は禁物です。

そのあと雨は本降りになり風が上がってきたが最早やる気がでず帰路に着きました。


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2005.09.03

砂まみれのミラーマン

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場所:津
天気:晴れ
風向:南東
風力:18JustUnder
波  :-
印象:(^^ゞ

天気予報を見るとなんとなく津がよさげ。台風うねりも入っていい感じ?という淡い希望を抱いて津へ向かった。途中名古屋西ICを9時に通過して何とかギリギリ通勤割引の恩恵を受けることもできた。しかし良い感じはここまでだった。

ゆっくりまったり進行して津に着いたのは11時近く。風はまだない。まどうせ吹いても15時位からでしょ?と気長に構えてダベリング&食事タイムに突入した。

14時頃、そんなことをして過ごしているうちに風も徐々入ってきて、デカカイト&デカ板ならいけるかも?ということで18を張り、デカボードを用意して出艇した。風は18Underだけど何とかアップが取れるくらいには走る。しかしこれが限界で何もできない。ただ走るだけ。その走るだけも30分位で終了となってしまった。

15時頃、チラチラと白波が見えてきて風の気配を感じる。さっきよりもいいだろう?と出艇すると、風は18JustUnder位まであがってくれてちょっといい感じ。そのちょっといい感じも30分も続かずカイトが墜落。リランチをかけるがカイトが変なふうに倒れてなかなか上がらず、そのうち波打ち際まで運ばれて波と砂の下敷きになってthe end。重くて上がりません。

波でリーディングのエアが少し抜けたのと風も弱くてどうしようもないのでリランチをあきらめ、歩いて帰ることにした。時間は16時少し前。今日は16時には帰るつもりだったのでここで終了。カイトは砂まみれでひどい状態。道具は直ぐにしまったけどカイトの砂がなかなか落ちず、変なところで苦労をする私。一応納得できるレベルまでカイトの砂を払って撤収した。

私がカイトを片付けたタイミングで風が吹いてきたのは言うまでもないm(__)m。久しぶりにミラーマンやってしまいました(-_-;)。

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2005.08.20

大トロ

050820


場所:津
天気:晴れ→曇り
風向:南東
風力:18Just→12just
波  :腰
印象:(^^)v

天気予報を見るとばっちり南東の予報。もうこれは津決め打ちで間違いない。ということで津へ向かった。期待を胸に津に10時頃到着すると、風がほとんど入っていない。またやってしまったか?

ま、そんなことはさておき駐車場で駄弁っているうちに少しずつ少しずつ風が入ってきて、11時30分頃には18くらいで乗れるようになったので18をセットした。ちょっとラインがパーマしてしまって直したため、出艇準備ができたのは12時ちょっと前だった。

12時に出艇。思ったよりもパワーを感じないのでデカ板で出艇するとこれがjust。風も安定していてカイトを振る必要が全くない。だもんで、
「いっちょ長距離やってみるか」
と御殿場海岸まで行ってみることにした。時間にして片道10~15分くらいの時間だったけど危なげなく進み、御殿場海岸でジャイブして帰る。距離にするとどれくらいかな?結構な距離を乗りました。

そんな感じで乗っていると、13時くらいに風が上がってきて18ではオーバーになってきたので、昼食を兼ねてのランディング。冷やし中華を食べ12を張り13時30分には再度出艇した。

12出てみると、これがjust~justOverのグーなコンディション。オンショアだけど波も腰くらい出てきたので波乗りを楽しんだり、エアをしたりして楽しむ。去年未完だったスピンもいきなり完着できてかなりいい気分。8月のこの時期に18ではなく12Justの風安定の最高のコンディション。面白くて仕方がない。

そんな感じで1時間くらい乗っていると、雷の音がしてきた。雷はちょっと恐いので直ぐにランディング。また時期を同じくして風も落ちてきた。しばらく待っていたが、結局雷も雨も来なかったが風も落ちてしまった。18で乗れなくはないが、12の極上を乗ってしまった後ではモチベーションが上がらず撤収することにした。

今日は寿司で言うと大トロです。腹いっぱい食べました。ご馳走様でした。

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2005.07.23

風を呼ぶ男

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場所:津
天気:曇り
風向:東南東
風力:12Just
波  :腰
印象:(^.^)

ウイークデーはカンカン照りで、サーマル吹きすぎだったのが、週末になると曇りの予報に変わっている。土曜日も日曜日も曇りで雨も混じる予報。天気図が読みきれず、ネット天気予報だけが頼りで調べてみると津が乗れそうな感じ。しかし、なんとなく気が乗らず家でネットサーフィンしていうと、10時更新のアメダスで津の風速が上がったのが分かった。上がる気配があったのと日曜日は都合が悪いため、土曜に遊ぶべく津へ向かった。

途中食事をして13時ちょっと前に津へ着くと、白波が入ってまさに12のコンディション。10時過ぎくらいから16前後で乗れていたが、ちょっと前位から12になったらしい。やはり、風を運ぶ男なのだ>自分。

早速12をセットして13時15分くらいにランチング。この日はバーを変えたばかりなので2度ほど調整をしてから出艇。風は12でJust~JustUnder。いい感じ。若干オンショアだけど多少は波が立つので波に乗ったり波に当てたりして遊ぶ。あんまりいい波じゃないけど贅沢は言わない。

それに津のいいところは、長いレグが引けるところ。バーの調子を色々試しながら乗っているうちに2時間くらい経ったのでランディングした。雨も降りそうでレインマンになるのが嫌だったので(爆)だった、切りもいいこともあり終了した。

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2005.07.09

レインマン

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場所:津
天気:雨
風向:南東
風力:18→12
波  :膝~腰
印象:(^.^)

金曜日の夜の予報では、土曜日の津は雨も降らずにいい風が吹きそうな感じなので、ゲームもほどほどにして就寝。で、朝起きて最新の天気予報をチェックすると、15時位から小雨の予報。なら、15時の雨が降る前に止めればいいや、ということで津へ向かった。が、行く途中の名古屋で土砂降りにあい、前途多難な予感。

10時頃津に到着すると、ブローラインもない。ただどんよりと雲が覆っているだけ。それでも、18+デカ板ならいけそうな感じなのでそれをセットする。周りは、サーフボードに乗っている人が多い。私のデカ板も、まあ、サーフボードと見ればそう見れないことも無いから、一緒だ(^.^)。

11時頃に出艇。18+デカ板でUnder。デカ板でなければ沈没に間違いない。そんな風域でチンタラチンタラ乗っていると徐々に風が入ってきて、18JustUnderくらいになってきた。いい感じ。しかし風が上がると同時に、なんか顔とかカイトにポチポチ当たるものがある。雨(-_-;)。幸い小雨なのでさほど気にならず乗っていると、風は更に威力を増し、12時頃には18Overになったのでランチングした。

風は12くらい。張ればいいんだけど雨でカイトが濡れることが嫌な私は、この時点で撤収モードに入りつつあるが、ちょうどお昼なのでご飯を食べつつダラダラしていると雨が止んだ。これ幸いとばかりに12を張り、1時間くらい楽しんで終了するプランを実行。「さあ、行くぞ」とカイトを上げた瞬間に雨が降り始めた。ああ、レインマン(-_-;)。

しかし、風は12でJust。ヘタッピながらエアをして遊んでいると波も出てきていい感じ。オンショアだけど久しぶりに波に乗って楽しんだ。12で乗るのは久しぶりなので、ちょっとトゥーサイドでのると、足がピクピクしてつりそう。ああ、体力不足で情けない私。

風はほぼ安定状態でよかったが、14時ちょっと前に本降りになってきたので終了。濡れたカイトを畳みました。それにしても、津はいい感じ。丁度中部と関西の中間地点と言う感じで、冬の御前崎でしか会わない人にもあえたりして楽しかったし、その人が自分のことを覚えていてくれたこともうれしかった。

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2004.09.12

ようやく9月の1発目

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場所:津
天気:曇り
風向:南南東
風力:12JustUnder~Under(というか16です)
波  :膝~腰
印象:(^.^)

先週は天気が怪しいので家でゲーム。今週の土曜日も前線が気になって家でゲーム(^^ゞ。ついつい熱中して、日曜日の午前2時までやってしまい、起きたのが8時30分。それから気象情報をチェックすると、昨日よりは津が上がりそうな感じ。現在の最大12で乗れそうな感じなので津に向かった。

11時過ぎに津に到着すると、ちょっと12では弱そうな感じがするが、迷うことなく12をセット。
「これにデカ板ならはしるんじゃない?」
と言うことでデカ板を出していざ出艇。

風はJustUnder。板の浮力にモノを言わせ、浮いている時にカイトを振って推力を稼ぐ作戦はまんまと成功し、何とか走る状態まで持っていけた。感覚的に、このデカ板は、+1サイズほどカイトサイズを稼ぐので、16JustUnder位が妥当なところだと思う。波もなく、1時間くらいそんな感じで乗っていたが風は一向に上がらず、おなかが痛くなってきたので陸に上がって緊急避難(^^ゞ。昨日食べたハバネロのせいだ(-_-;)。

13時頃、アウトに白波がたくさん立ってきたので、再度出艇する。今度はちょっと小さい板。風は、やはりJustUnder位でデカ板だとJust位か?多少さっきよりは吹いているし、板もすこし小さいので飛んだりすることができるけど、すぐに風は落ちてしまったので、30分ほどのっただけだった。

すっきりしたいと思っても風は上がらない。しょうがないので暇つぶしに写真などを撮っていると、みんな続々出艇しだした。それほど吹いているようには見えないけど、実際は違う感じ。ビーチに行ってカイトを上げると、今まで一番パワーを感じる。いけそう。

風はJustUnder。同じJustUnderでもJustに近いJustUnderで、ストレスなく走る。これこれ。この感覚を味わいたくて生きているわけよ、私は。エアも前2回戦よりも高さが出るようになったし、フロントスピンもできたりする。今日1日で一番楽しい瞬間。そこそこにスピードも出ている(と思う)。小さいけど波乗りしたり、ターンを楽しむ。

しかし、調子に乗っているうちにカイトが墜落。リランチしようとしたけど、変なところでラインが絡んでしばらくもがく私。10分位たった後、ようやくリランチに成功。ちっ、カイトを濡らしてしまったぜ(-_-;)。これからパックしなくちゃいけないのに(^^ゞ。ま、濡れてしまったものはしょうがないので、落ちるリスクのあるエアとかは控えめにして、カイトが乾くまで乗ることにするが、風が落ちてきてアップがとれない(^^ゞ。30分位もがいた後、ちょっと上がってきた時を捉えてアップに成功。何とかビーチにたどり着きました。

12では弱かったけど、2週間くらい乗ってなかったので中々楽しかったです。

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2004.08.28

今年3回目の台風ライド

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場所:津
天気:曇り
風向:南東
風力:12(平均)
波  :肩(セットはオーバーヘッド)
印象:(^.^)

今年最大の台風が接近していきてる。東系の風で乗れるのは津だが、天気予報を見ると雨が降りそう。雨は嫌いなので行く気無し(^^ゞ。しかし、土曜日の朝、台風情報をチェックすると台風の動きがほとんどないので、
「雨降らんかも?」
という気がしてきたので、出発した。

途中工事渋滞に巻き込まれて、到着したのが11時30分。思ったよりも吹いていない。10~12くらいが多いので、12をセットした。陸上にいると、すこしガスッた感じがする。

12時ころに出艇。風は12ではちょっと弱い。波は腰~肩くらい。30分くらい様子見的に乗っていたが、ガスティさもほとんど気にならないので、波乗りをしたりして遊ぶ。

バックロールができない(笑)私は、津へ来るといつもそれの練習をする。やっぱり波があるときっかけがつかみやすいので、適当な波を捕まえてやってみるが、いきなり失敗でカイトが墜落(-_-;)。ほんと、ヘタクソな私(-_-;)。いつもこのパターン。

で、リランチしようとしたけど、墜落した時にカイトが裏返ってしまってなかなか元に戻らず、しかも波の波状攻撃を受けるカイト。リリースするかどうか悩んだが、悩んだところで上がったのでラッキーだった。結局、できないロール系はやめて(だからできないんだよね(^^ゞ)スピンをやる。こちらはずいぶんマシな形になってきた。

14時くらいから風はあがり、12ではOverになったので10にチェンジ。Justだったのは最初の数分だけで、すぐにUnderになった。仕方なくビーチに戻り再び12へチェンジした。

この頃から、波がサイズアップしてきて、いい感じになってきた。ビーチの前はそれほどでも無いが、河口は結構良い波が入ってきている。ゲレンデ密度も低いので、ボトムターンやトップターンがし放題。この日も数本だけだったが満足できるライドがあった。この数本だけでも来た甲斐があったというものです。

結局、カイトのセッティング以外は特に休むことなく4時間乗り続けて撤収した。途中、10にチェンジしたものの、平均して12の風だった。

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2004.08.01

台風ライド!?

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場所:津
天気:曇り時々雨
風向:東南東
風力:10Over(aveで8.0?)
波  :肩
印象:(^.^)

西に進路をとる奇妙な台風通過後の南東風を狙って津へ行った。津へ向かう途中、通り雨が何度も何度も来た。おそらく今日はこんな一日なんでしょう。

11時頃、津へ到着すると、白波バンバン。カイトは2機出ているが、サイズは7.5と6.0!事情により、現在手持ちの最小カイトが10な私は、このまま立田へ帰ろうかと悩んだが、6.2保持者を偵察隊として送り込んで様子を見ることにした。

しかし、6.2君は出て行ったきり帰って来ない。そればかりかエアとかを決めている。6.2君が6.2で出ている時、僕は10で乗ったことがあるのでいけるだろうと判断して、10を張って出てみることにした。

10をあげると結構Over。シーティングを思いっきり引いてカイトを振ると結構なパワー。エッジを効かせてフルプレ開始でございます。風はオンショアで肩クラスの波がバシバシ入ってくるため、ウインドは全然アウトに出られずにインサイドで沈をしまくっている中、グイグイ上っていく私。ちょっと優越感です。

アウトに出ると、頭クラスがガンガン来るので、セット越すだけでエアができてしまう。グーです。ただし、OverはOverなので何にも出来ない。ただ乗るだけ(^^ゞ。乗るだけだけど、アウトからインサイドにかえってくるとき良い波があると、トップからボトムまで滑り降りて楽しむことができる。これが結構面白い。

そんな感じでしばらく乗っていると、段々風に慣れてきた。せっかく良い波も入ってきているので乗らねば損。きついブローが抜けたタイミングでボトムターンをするが、いつものように回れない、やはり風が強いのだ。それでも何本か良い波に当てることができたので、それだけで結構満足だったりする。

2時間30分くらい乗ってから、6.2を借りて出艇。6.2だとJustUnder~Underで、ちょっと足りないが、ウインドで言う完プレで、ブローが入るとJustでガンガン乗れたりする。そして、30分ほど乗った後、ビーチに戻った。

今日の津は雨が降ったり止んだりでコンディションとしてはあまりよくなかったが、台風風としては思ったよりもガスティではなく、Overながらも楽しんで乗ることができた(^.^)。

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2004.07.24

リランチできません(-_-;)

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場所:津
天気:晴れ
風向:東→南南東
風力:18Just
波  :-
印象:(^^ゞ

あれだけ吹いた西風も止み、本格的な夏になった。前日の予報では津がよさそうなので、津へ行くことにした。しかし、直前に見た天気図では、変なところに低気圧がある。怪しい。この天気図では津は怪しく、むしろ立田のほうがサーマル期待できるのでは?と思ったけど、広い海でやりたかったので、津へ向かった。

11時頃、津に到着すると、予想通り吹いていない(^^ゞ。どうせ14~15時にならないと吹かないから、マンガでも読んで暇をつぶす。

昼過ぎて13~14時となると、少しずつ白波が出てきた。何とかいけるか?とりあえず18+デカ板で出艇するが、全く走らない(^^ゞ。おまけに風が弱くカイトが墜落。リランチしても上がらないので、バーにラインを巻いてカイトを持って帰る私。

その後、さっきよりも風が上がった感じなので、再び出艇するが、さっきと同じところで風がなくなってカイトが墜落(-_-;)。今度も全然上がらない。しょうがなく砂浜にカイトを置いてセルフリランチをするが、上がらない(-_-;)。そこで、久しぶりに塾長からウォーターリランチのレクチャーうをうけるが、やはり風が弱くて上がらない。ここで私は決心した!でっかいカイトは5ラインシステムにするぞ!でも今回落としたカイトはそれには対応していない。来年、来年(か~ちゃんに内緒で)。しかし、カイトは結構水に浸かっていたので、立田のドロの汚れはかなり取れて綺麗になった(^^ゞ。

16時過ぎ、徐々に風が上がってきた。まず、20の人が出艇した。これは完プレ。その次に、16の人が出艇した。これもしっかりアップウインドしている。これを見て、周りは続々と出艇し始めたので、自分も18+デカ板で出艇。

風はJust。走った感触では、デカ板が結構跳ねる。これなら、デカ板でなくてもいけそうなので、小さい板に交換してみる。交換しても全然問題ない。そして、やっぱり小さい板のほうが乗り味が良い。絶対に良い。板が小さくなったので、感触はJustからJustUnderくらいに落ちたが、時折入るブローはJustくらい。

そんな感じで乗っていたら、30分くらいで落ちてしまった。今日はここまで?と思ってビーチに上がりかけたけど、もう一度アウトにカイトを振ってみると、しっかり走るので、更に乗り続ける。風は、少しずつ上がってきて18でJust、ブローでJustOverくらいになってきた。ここでカイトを振ってみたが、18の感覚が合わず、ヘナチョコエアの連発だった(^^ゞ。

17時30分頃、1時間ほど乗ってビーチにランディング。吹いてよかった。

カイトを片付けていると、12で結構走っている。海を見るとそれほど吹いているように見えないけど、事実として12で走っているので、それくらいの風が出ているのだろう。いや、びっくり。そこまで上がるとは。


名古屋方面に走っていると、桑名で花火大会をやっていた。23号の橋の上から見る花火は、特等席だった(^^)v

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2004.07.04

5TH ELEMENT

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場所:津
天気:曇り
風向:東南東~南東
風力:12Just(JustOver~JustUnder)
波  :腰~胸
印象:(^^)v

 サーマル期待でダメもとで行った土曜日の立田は、完全なるはずし。二日連続してはずすことは出来ない。天気図を見ると台風がいい感じで動いていて、東~南東の風が吹きそうな津に向かうことにした。

 9時30分、津に到着すると、既に何機かカイトがあがっている。しかし、風は落ちたそうだ(^^ゞ。どのサイズ張るか考えたが、天気図を考えるとあがってきそうなので、12を張ることにした。エアを入れていると、カブリナの12がちゃんと走っているので、これでいけるでしょう。

 10時30分頃出艇。風はオンショアでJust、波は腰くらい。オンショアなのでちょっとアウトに出にくいが、出てしまえば何ら問題は無い。アウトでエアをしてインサイドで波に乗ると言うパターンを繰り返した後、苦手なロール系の技の練習をする。まずはバックロール。簡単に決まったが、カイトもいっしょに回ってしまったため(結局決まっていない(^^ゞ)、リカバリをミスってカイトも墜落。

 しか~し、今日は5TH ELEMENTがある(^.^)。何も昨日の土曜日、ただただ時間を無駄に過ごしたわけでは無く、5TH ELEMENTのセットをしていたのだ。第五番目のラインを引っ張ると、簡単にカイトがひっくり返る。後は、バーの片方を引くだけでリランチ。あら、まあ、簡単(^.^)。そんな感じで1時間30分くらい乗った後、休憩のためビーチに戻った。

 30分くらい休憩の後、出艇。風はJustOverくらいになっているが、何ら問題ない。風力アップとともに波も若干だが大きくなってきたので、第二ラウンドは波乗りが中心。たまにちょっと大きなセットが来るので、そいつに当てるととても気持ちがいい。このラウンドも1時間30分ほど乗って休憩。

 第三ラウンドは15時スタート。出艇した時はJustOverだったが、段々風が落ちてきた。休憩を長く取りすぎたかもしれないが、今更思っても後の祭り。それよりも、今のコンディションを楽しむ方が肝心。このラウンドは、波乗りにスピン系を混ぜてトライ。着水をミスってカイトを落としてしまったが、5TH ELEMENTでらくらくリランチ(^.^)。今日は、何回か助けられました。

 こんな感じで1時間30分ほど乗ると、12ではUnderになったので終了しました。

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2004.06.19

台風(?)サタデー

040619.jpg
場所:津
天気:曇り時々晴れ
風向:東→東南東
風力:RHINO 2 12.0JustUnder→RHINO 04 10.0Just
波 :腰~胸
印象:(^^)v

 台風接近。というよりも、天気図を見れば風が吹くことは一目瞭然。東系の風なので、津に向かった。津は小さいながらも波が立つので、プチWaveも可能。

 10時頃津に到着。しかし、16~18位で思ったよりも風は吹いていない。18でも張ろうかと一旦ビーチまで行ったが、アウトの白波などを見るとあがることはあっても下がることはないので、12+デカ板の組み合わせにした。

 11時頃出艇。風は東の風でドオン。風もJustUnderで波越えがし難いが、一旦アウトに出てしまうと12+デカ板の組み合わせで問題なく走る。18+チビ板よりも12+デカ板のほうがカイトの動きがよくて、私は好きです。ま、好みの問題ね。

 1時間くらい乗っていると、Just~JustOverくらいになってきたのでチビ板に交換。JustUnder位で気持ちよく走る。ただし、波はほとんど立って無いので、ただ乗るだけ。タラタラ乗っていると、水中にエイがいるのが見えた。実は、ボードに乗っていてエイを見たのは初めてです(^^ゞ。

 更に1時間くらい乗ると、12ではきつくなってきたので、10を張ることにした。10で出艇すると、ちょっと足りない。足りないけど、ま、走ることは走る。今度はロングクルーズで、ヨットハーバーの方まで引っ張ってみる。ヨットハーバーに行くと、思ったよりもたくさんのウインドが走っていたので、彼らの邪魔にならないようにしばらくアウトで乗っていた。その後、出艇したポイントへ帰ったが、ヨットハーバーの方が風の入りが悪いのか、ちょっと苦しいところがあった。でも、ちゃんと戻ることが出来て安心、安心。

 風は、10では足りなくなり、もう一度12にチェンジして出艇。12でJust~JustUnder。12でこんな調子なので、確かに10では足りない(^^ゞ。この頃から、どんどん波も立ってきた。アウトでエアをしてインサイドで波に乗るパターンを繰り返していると、JustOverになってきた。やっぱ、12よりも10の方が乗っていて面白いので、もう一度10にチェンジ。

 最初は、ちょっと弱かったけど、風が南かかってくるにつれて徐々に風力も波も増大し(増大といっても腰~胸くらいだけど(^^ゞ)、いつしかJust~JustUnderに。もう、波乗りし放題。面白くてしょうがない。人も少ないので、邪魔されずに(邪魔せずに?)練習できる。

 そんな感じで1時間30分くらい乗った後、体の方が悲鳴を上げたので終了しました。正味6時間くらい乗りました。

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2004.05.30

サーマルご馳走様(^.^)

040530.jpg
場所:津
天気:晴れ
風向:東北東→南東
風力:X3 18.0JustUnder→RHINO2 12.0JustOver~Over
波 :腰
印象:(^^)v

 ころころ変わる天気予報。金曜の予報は土曜日に当てはまらず、土曜日の予報は日曜日の朝の予報と違っている。そんなわけで、雨かと思った日曜日に雨は降りそうになく、そればかりか東系の風が吹きそうな感じ。中でも津は、東南東7mの予報。これは行くしかない。

 11時頃、津に到着するが、まだまだ風は弱い。しかし、東よりの風は入っているので、18を張って風待ちとする。

 12時頃、白波がチラチラ入ってきて、18でいけそうな感じになってきた。ランチングして出艇すると、風はJustUnder。でも気持ちいい。しばらく走っていると、風が徐々に上がってきて18Justくらいになってきた。小さい波があるので乗ろうとするが、カイトの動きが遅すぎて話しにならん(-_-;)。面白くないので、面白くないプレーニングばかりやる私。

 1時間くらい乗っていると、その18Justのコンディションも、徐々に落ちてきた。そんな落ちはじめに、やらなくてもいいのにエアなんぞをやってしまい、カイトを落としてしまった。実は、18のリランチに成功したことの無い私は、おりからの弱い風も手伝ってまったく上がらない(-_-;)。早々にあきらめて、泳いでビーチまで行った(^^ゞ。

 14時頃、風が上がったように感じたので、再度出艇してみるがさっきよりも風が弱く、カイトが自然落下。水に落ちるのは本日2回目。すぐに水から引き上げて乾かす私(-_-;)。

 ところが16時頃、風向きが南東に振れて、風が一気に上がってきた。サーマルだ。最初18をリランチするがアジャスタを最大に引いてもツンツン。そこで、カイトを下ろして12をセッティング。しかし、これでもJustOverからOverで、ツンツンもって行かれる時もある。でも、そんな風域だから、ボコンボコン飛ぶ。ちょっと振るだけでバコーン!ゲレンデもすいているので特に危なくもなく飛べるのはうれしい。

 そんな感じで乗っていると、風波が立ってきたので、なんちゃってWave開始。ウインド出身の自分は、エアよりも波が好き(というかエアが未だに怖い(^^ゞ)。腰くらいしかないとはいえ、波は波。なんちゃってダウン ザ ラインなどをやるとむちゃくちゃ面白い。

 17時30分頃になると、12ではUnderになってきたので、本日は終了。大満足な津でありました。

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2004.05.15

スプリング

場所:津
天気:曇り
風向:東南東
風力:RHINO 04 10.0Just→RHINO 2 12.0Just~JustOver
波 :腰~胸
印象:(^^)v

 土曜は東南東で吹きそうな予報。そして日曜は雨の予報。土曜日乗らずしていつ乗るか!?と言うことで津へ向かった。途中、吉牛に寄って、豚丼と角煮きのこ丼を食べ、昼食抜きで乗り続けることを誓う(^.^)。

 10時30分に到着すると、既にブリブリ吹いている。白波いっぱいで海岸の砂も流れ始めている。8か10かで悩んだが、結構フラットな水面なので10をセットした。

 11時30分頃出艇する。今日はスプリング。水温はJust!まったく問題ない。そして風もJust!気持ち良い。2週間乗っていなかったので、しばらくプレーニングをして楽しんだ後、バックロール。しかし、失敗して水面に胸を強打。しばらく呼吸困難に陥ったのでバックロールを封印(というか、もともと出来ない>バックロール(^^ゞ)。

 それでどうしたかというと、アウトには胸くらいの波が立っているので波乗り大会に変更。結構良いのが入っているので波乗りをして楽しむ。面白い。5月に波乗りできるとは思わなかった。

 その後は、スピンの練習をしたりエアをしたりしていたが、2時間くらい経過した頃、風が落ちてきたのでビーチに上がった。

 1時間くらい休憩した後、12を張って出艇。12はRHINO2なのでパワーがある。サイズ的には10→12だけど、たまにツンツンになるから恐ろしい。NITRO12では普通に走っているけど、僕はオケツブレーキを使うこともしばしば(^^ゞ。それでも結構楽しめて、自分としては(あくまでも自分としては)高いエアもできたので満足。

 12で1時間30分ほど乗った16時頃、ビーチに上がり撤収した。今日は顔には日焼け止めを塗っていたのでなんとも無かったが、スプリングということをすっかり忘れており、手と足が真っ赤になってしまった(-_-;)。夜の風呂がつらかった。

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2004.03.28

戦艦ごっこ

場所:津
天気:晴れ
風向:南東
風力:X3 18.0 Just~JustUnder
波 :-
印象:(^.^)

 いつものように天気予報をチェックすると、南東の予報。一番良いデータが出ていたのが津なので、津に向かった。この日もカイトの試乗会があり、今日は津のヨットハーバーで行われるので、顔をだしに向かった(^.^)。

 10時頃、ヨットハーバーに到着すると、昨日お会いした面々がおり、昨日の「事件」のてん末を発表して笑いを誘う。風は吹いていないので調度いい暇つぶしになった。

 暇つぶしといえば、偶然TVのロケで訪れた、きゃい~んのウド鈴木が、カイトのレクチャーをうけ、練習用カイトを操るところが収録された(これは東海地方のローカル番組です)。

 そんな感じで12時くらいになると、だんだんそよそよしはじめたので、ご飯を食べていつもの津のビーチに移動した。到着して海を見ると、気配はあるのだがまだ乗れるところまではいっていない。しょうがないのでカイトを張って待つ。

 15時過ぎくらいから、ちらほらと白波が見え始め、16時位からなんとなく乗れそうな感じになってきた。RHINO 20の切込み隊長がデカ板でしっかりアップを取っているのを見てから、自分もデカ板で出艇の準備をする。今日は、みんなデカ板ばかり。チビ板をパワーボードとした場合、デカ板はさしずめ戦艦。今日はみんな戦艦。題して「戦艦ごっこ」(^.^)。

 18で出艇すると、JustUnder。風はとても安定している。半ばあきらめていたときのプレーニングだから気分はいい。気が付くと走っているのは18~20の戦艦保持者。14~16はアップも取れない。わずか1サイズの差が明暗を分けたようだ。

 その後風は、Justくらいまであがり、気持ちよく乗ることができた。風は17時過ぎに落ちたので、この日は終了とした。ご馳走様でした。

 今回の試乗会に携わった方々。二日間お疲れ様でした。

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2004.03.27

試乗会

場所:大湊
天気:晴れ
風向:北西
風力:FUEL 17 JustUnder
波 :-
印象:(^.^)

 行楽日和の東海地方。どこも怪しいが、試乗会が行われる津・伊勢をチェックすると北西の予報が出ている。吹かなかったら吹かなかったでニューカイトも見る事ができるので、大湊に向かうことにした。

 11時頃、大湊に到着すると、サイドの風が入り、3~4機カイトが上がっている。が、だんだん風が弱くなってきた感じ。とりあえず着替えてカイトを見ながらウロウロしていると、スリングショットに乗ってみないか、と声をかけられたので乗ってみた。試乗したサイズは17。三年ぶりくらいのFUEL。

 久しぶりに乗ったFUELはずいぶん乗りやすくなっていて、印象が良かった。自分が思っていたよりも動きが良くて軽く感じた。

 インサイドよりもアウトサイドのほうが風が入っていたので、そちらのほうで乗っていたが、何かの拍子に沈をしてしまい、ボードが離れてしまった。普段練習していないのでボディドラッグでも上らず困っていたところに東山プロの登場。ボードを拾って届けていただきました。年末酒を注いで顔見知りになった甲斐がありました(^.^)。ありがとうございましたm(__)m。

 風は割りと安定していて良かったけど、だんだん干潮になってきて、乗り始めて一時間も経たないうちにかなり水深が浅くなってきたので、ボードを石などにヒットさせて傷つけないうちにランディングした。

 その後風はもう1サイズ落ち、潮も更に引きでウエイティング。結局風も潮も上がらず、終了となりました。

 追 
 今回の試乗会に携わった方々。どうもありがとうございました。

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2003.09.23

冬支度

場所:津
天気:晴れ
風向:南東
風力:RHINO 16.0Under後Over→RHINO2 12.0JustUnder後Over
波  :腰
印象:(^.^)

 20日は雨ではずし、21日は風邪で休養。22日は仕事をするふりをしながら風邪を治し、23日に期待した(^^ゞ。

 風は東~南東の予報。立田も考えたが、東がきつそうなので風の入が悪いだろうと考え、風をさえぎる障害の無い津に向かうことにした。心無い人からミラーマンと蔑まれているので、出発前に「行ってもいい?」と許可を取った卑屈な私であった(^^ゞ。

 10時頃到着すると、16.0Underらしい。朝の風アメダスでは10mだったので落ちたわけだ。早速落ちたことが私のせいにされてしまったが、気にしない(本とはちょっと気にした(^^ゞ)。せっかっく来たのだから、16.0にデカ板で出艇してみた。

 10時30分頃出艇すると、確かにUnder。インサイドがつらい。しかし、アウトに出るとUnder~JustUnderくらいで吹いている。そんな感じでしばらく乗っていると、ブローがだんだん強くなってきた。最初のうちは、耐えていたが、板が大きいので走りすぎる嫌いがあり、暴走モードに入ってしまうことが度々起こるようになったので、ランディングした。

 12.0+チビ板にチェンジして再度出艇。JustUnderくらいで走る。河口付近は風が吸い込まれるせいか、Justくらいになる。16.0から12.0に代えたことによりJustUnderになったところで、波乗りの練習にはいる。腰くらいの波だが、無いよりマシ。

 いつもどおりの失速するジャイブ(回れているが失速する。ちなみに、平水面ではあまり失速しない)の繰り返しでなかなかうまくいかないが、ジャイブをしてトゥーサイドで波に板を当てに行く。が、タイミングが合わず、「バシッ」とあたらずに「なんちゃってトップターン」で終わってしまう(^^ゞ。そんな感じでしばらくやった後に時計を見たら、12時30分だったので、食事を兼ねて休憩を取った。

 13時、第3ラウンド開始。風は12.0Justくらい。失敗を何度か繰り返すうちに、だんだんターンが失速しなくなってきて、自分でも「綺麗に回れてるんとちゃうか?」と思えるようなジャイブも出てきた。しかし、そういうときに限っていい波が来ず、なかなか当てられない。波を探して延々とトゥーサイドで下っていく私(^^ゞ。それでも波が見つけられず、なんちゃってトップターンをして帰ろうとするが、かなりシモに下っているので、がんばってアウトに引っ張ってアップを稼ぎ、アウトでジャイブして何とか出艇ポイントに戻るというルーチンを繰り返す。これを読んでいる方、どうもへたれですいませんm(__)m。へたくそなんで、何回も練習しないと技術が取得できないのです、私。

 そんなことを繰り返すうち、いつしか2時間経過していた。風は更にあがり、12.0ではOverで8.0~10.0になっている。太腿もだいぶ張ってきたことだし今日は終了しようとしたが、今日は1発も飛んでないことを思い出し、カイトを振ってみた。すると、オーバー目だったので、気持ちよく飛ぶことができた。WAVEのための冬支度は、少しずつですが進んでいます。

ご馳走様でした(^.^)。

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2003.07.19

雨まじりの津

場所:津
天気:雨
風向:東南東
風力:RHINO 16.0Just~JustOver後Under
波  :膝~腰
印象:(^.^)

 先週、静波でコントロールバーを落とした私は、新しいバーを納品すべく津へ向かった。ショップが津でスクールをするため、私には場所の選択権は無いのだ(^^ゞ。

 13時頃、津に到着すると風は吹いている。10.0?と思ったが、ビーチ際まで来るとそれほどでもないので、16.0をセットした。とりあえずコントロールバー一式はレンタル(^^)。

 14時頃から出艇。風は16.0Just~JustOverでいい感じ。ただし、雨まじりで茶色い海を別にすれば(^^ゞ。

 アウトに出てジャイブをし、インサイドに帰ってきてエアをしてそれからボトムターンというパターンの練習をする。ボトムターンは失敗の連続。自分のイメージよりもカイトの動きが遅くいつも失速してしまう。16.0だから?ま、10.0の方が動きがいいことは間違いないけど、この失敗の感触を忘れ無いうちに乗り比べがしてみたい。

 カイトの乗り比べはできなかったが、ボードの乗り比べはできた。ツインチップのジェイミーちゃんを借りて出艇。私はディレクショナル派だけと違和感が無い。今の板がツインチップの性格に近いためだろうか?でもツインチップはずるい(^^)。簡単に乗れ過ぎ(^^)。

 約2時間位乗って写真撮影を兼ねて休憩。画像を撮っていたら自分もまた乗りたくなったので、16時過ぎから再び出艇。しかし、雨が上がったのは良かったが、肝心の風はかなり落ちてしまって、アップウインドをとることが難しく、出艇ポイントに着くのがやっとの状態。面白くないので、1往復で止めて本日は終了とした。

 さあ、夜はBBQだ(^^)

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2003.04.29

茶色の海

場所:津
天気:晴れ
風向:南東→南
風力:bt6.0(SA8.0)Just→Under
波  :腰~肩
印象:(^.^)

 宮古島から帰宅後の初めての休みの29日は、朝から曇っており、なんか怪しい感じだったが、天気図からいくと吹くらしいので(自分の考えじゃないの(^^ゞ)、津へ向かった。今週末の3連休は、所用でカイトができないのでダメモトである。

 12時頃津に到着するが、風はほとんど吹いていない。みんな20.0とか17.0とかを張っているので、自分もRHINO16.0を張って待つ。

 しかい、12時30分頃になると、風が徐々に入り始めたので出艇したが、ランチングをした時点でOver気味。ビーチ前を3往復した程度で耐えられなくなってきた。別に我慢大会をしているわけじゃないので、真っ先にビーチに上がってランディング。すると、みんなも続々と上がってきた。やっぱOverだったわけね。

 RHINOを置き、すぐにbt6.0をセッティングして出艇する。風はJustからややJustUnder。さっきの我慢大会と違い、気持ちよく乗れる。ただ気になるのは海の色。一面茶色で、せっかく宮古島でトロピカル仕様の脳みそになって帰ってきたのに、わずか数日で醒めてしまった(-_-;)。

 肝心の風はまあまあ安定しており、(高さの出ない)エアや(なんちゃって)波乗りをして遊ぶ。しかし、段々落ちてきて最後にはUnderになってしまった。ま、板がでかいから走るには走るけど。

 休憩をしているうちにbt9.4(SA12.8)で出艇した人がいる。が、しばらくすると戻ってきたので話を聞くと、Overとのこと。6.0でUnder、9.4でOver。やはりその真ん中が必要だ。

 風はさらに落ちてきたので、再度RHINO16.0で出艇しようとするが、またまたランチングをした瞬間に上がってきて、完全に宙ぶらりん。ハーネスを掴んでもらい事なきを得た(-_-;)。

 そんなわけで、もう一度bt6.0Underで出艇した。風は弱いが、板が大きいので何とか乗れた。TWINTIPの人だったら、bt6.0じゃ辛いんじゃないかな?

 結局この日はSA8.0~20.0が混走するおかしなコンディションであったが、なんだかんだ言っても17時近くまで乗って帰宅した。

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